Granel

Empresa Brasileira líder no transporte de granel seco na região da costa leste da América do Sul, a Norsul possui uma área que atende tanto o comércio de Cabotagem como o Internacional (longo curso). Possui graneleiros capazes de atender quase toda a movimentação entre países sul-americanos, como minério de ferro, bauxita, trigo, milho, grão de soja, açúcar, sal, alumina, produtos de aço, etc.

Neo-Granel

Operado em larga escala por diversas empresas no Mar do Norte, Golfo do México e Mediterrâneo , há muitos anos com os mais diversos tipos de carga.

A Companhia de Navegação Norsul na busca de sempre atender seus clientes com criatividade iniciou em 2003, de forma pioneira no Brasil,  a operação dos navios-barcaças oceânicas.


As embarcações foram desenvolvidas pela Norsul, juntamente com projetistas brasileiros.

Sendo altamente dinâmico, o sistema de transporte integra-se a cadeia produtiva do cliente, com as barcaças funcionando como unidades de armazenagem.


O fluxo do transporte é dimensionado de acordo com a necessidade de movimentação de carga do cliente, com a distancia a ser navegada e com as características dos terminais de carga e descarga que serão operados.

Sustentabilidade no transporte

  • Importantes características que merecem destaque
  • Melhor relação potencia (HP) demandada para o transporte da carga (Ton) apresenta uma relação de cerca de1,5 t/HP , mais eficiente que o modo rodoviário onde a relação é de cerca de 0,1 t/HP.
  • Menor consumo de combustível e de emissões de gases, frente ao modo rodoviário.
  • Menor índice de acidentes;
  • Melhor rastreabilidade da carga;


Atualmente a Norsul opera 3 tráfegos de empurradores:

Trafego Caravelas – transporte de Madeira em toras entre Caravelas – BA e Aracruz – ES (CEL)  barcaças de 5.200TPB  (aprox. 5.000 m³ de carga)

O transporte marítimo de madeira via navios-barcaças tem como principal benefício a extensão do raio de florestas, tendo sido iniciado em Jan./ 2003.

Possibilita ainda significativa redução do tráfego de carretas nas rodovias pois cada barcaça deste trafego transporta o equivalente a cerca de 100 carretas por viagem.

Trafego Belmonte – Transporte de Celulose  entre Belmonte – BA e Aracruz – ES (CEL) em barcaças de 7.300TPB .

Em Jul./2005, a Norsul começou a operar três barcaças oceânicas e um empurrador que estão fazendo o transporte de celulose em fardos desde o Terminal Marítimo de Belmonte, no sul da Bahia, até Portocel, no Espírito Santo.

Trafego Vega – Transporte de Bobinas de Aço entre Vitoria-ES (TBMAR) e São Francisco do Sul- SC) em barcaças de 10.000TPB .
Em Jan./2006, a Norsul iniciou as operações com quatro barcaças oceânicas e dois empurradores para o transporte de bobinas de aço.

Este sistema de transporte de bobinas de aço através de barcaças é também inédito no país. Cada embarcação pode transportar até 9.500 mil toneladas por viagem, num total de 1,1 milhão de toneladas por ano.