1953

Chegada de Erling Lorentzen e família ao Brasil;

1963

Fundação da Cia de Navegação NORSUL

1966

Início das operações com o primeiro comboio oceânico, composto pelo rebocador Tupã e a barcaça NORSUL 1;

1977

Entrega do primeiro navio mercante construído no Brasil: graneleiro NORSUL IMBITUBA

1982

Entrega de navios graneleiros construídos no Brasil e início das operações de navios tipo Open Hatch Box Shaped Holds, para cargas homogêneas (celulose, madeira, alumínio, suco de laranja concentrado)

1988

Início das operações de dois navios tipo Open Hatch Box Shaped Holds, com cargas homogêneas (celulose, madeira, alumínio, suco de laranja concentrado) entre a Costa Leste da América do Sul e o Norte da Europa, atingindo quatro navios até 2004;

1991

Início das operações entre a Costa Leste da América do Sul e a Costa Oeste da América do Norte e Central e operações de navios full containers entre a Costa Leste da América do Sul e a África e Ásia

1995

Início das operações de navios full containers com capacidades de 1.500 TEUs, entre a Costa Leste da América do Sul e a África e Ásia;

1998

Aquisição, através de leilão do Governo Federal, da massa falida da empresa estatal Lloyd Brasileiro, de mais cinco graneleiros, e execução com pessoal próprio de suas recuperações, arrendando um estaleiro nacional;

1999

A NORSUL torna-se a maior companhia privada de transporte de granel seco do Brasil em quantidade de embarcações e capacidade de porte bruto;

2000 - 2003

A NORSUL inova e traz ao Brasil o conceito de comboios oceânicos, projetando e construindo no país sua frota de comboios oceânicos, assinando contratos de transporte marítimo, de longo prazo, com três grandes grupos industriais nos segmentos de madeira, celulose e produtos siderúrgicos;

2003

Início das operações do tráfego Caravelas de comboios oceânicos, com bandeira brasileira, entre o sul da Bahia e o Espírito Santo, transportando toras de madeira soltas;

2004

Início do apoio ao Instituto Baleia Jubarte, inclusive com embarque de biólogos nos empurradores para monitoramento da evolução da presença das baleias na costa da Bahia;

2005

Início das operações do tráfego Belmonte de comboios oceânicos, com bandeira brasileira, entre o sul da Bahia e o Espírito Santo, transportando celulose em fardos;

2006

Início das operações do tráfego Vega comboios oceânicos, com bandeira brasileira, entre o Espírito Santo e Santa Catarina, transportando bobinas de aço pesadas;

2011

Entrega de um graneleiro novo, tipo panamax, de bandeira brasileira, para substituir tonelagem já antiga;

2012

Entrega de um navio novo, tipo multi-purpose, de bandeira brasileira, para substituir tonelagem já antiga e promoção das primeiras mulheres a Comandante, e a Chefe de Máquinas, na frota da NORSUL;

2014

Início das operações de granéis líquidos, incluindo cargas químicas, com bandeira brasileira, na cabotagem e Mercosul;

2018

Criação dos Programas Ambiental Onda Verde e Coleta de Lixo Eletrônico;

2019

Início do Programa de Carbono Neutro

2020

Adesão ao Programa internacional “ZERO COALITION 2030” e início de novo ciclo de renovação de frota;